中国近些年，汽车的发展可是非常乐观的，随着人们生活生活的整体水平的提升，对汽车的需求量也是飙升，在这种市场需求的大环境下，随着汽车轻量化的需求、国产激光焊接技术的突破、应用渗透率的提升，未来激光焊接设备在汽车工业的应用前景广阔，具体分析如下：

1、汽车轻量化的需求 汽车轻量化使激光焊接工艺越来越受到重视和应用的肯定。《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提到要发展汽车轻量化技术，2016-2020年为第一阶段，重点发展超高强度钢和先进高强度钢技术，包括材料性能开发，轻量化设计方法，成型技术，焊接工艺和测试评价方法等。高质高效的激光焊接关键工艺及成套装备，是实现汽车轻量化、高安全性和柔性高效生产的重要技术保证。与在制造环节传统的电阻焊相比，激光焊接不仅能压缩车身结构件本身的体积，减少车身重量，降低汽车油耗，并且可以减少工序和生产材料损失，提高生产效率。

2、国产激光焊接技术的突破 国产汽车焊接技术获突破，打破国际垄断。这几年，国内汽车企业越来越多地采用自动焊接生产线，这一市场基本被ABB、KUKA、COMAU垄断，内资企业在合作过程中缺少相应的话语权，企业采用激光焊接的积极性较弱。2016年，由国内知名激光激光联合华中科技大学、神龙、通用等多家下游车企单位共同自主研发的“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目获得国家科技进步一等奖，实现汽车制造领域中激光焊接、切割关键工艺及成套装备国产化，打破国外在此领域40多年的垄断历史，标志着我国在汽车制造领域激光先进制造技术的重大突破。未来随着国产激光焊接技术的进一步突破，激光焊接技术在我国汽车制造领域的应用将会更多。

3、应用渗透率的提升 我国汽车工业激光焊接渗透率提升空间巨大。德国人最早把激光焊接技术运用于汽车，在20世纪90年代中期，BMW公司利用激光焊接机器人完成了BMW5系列轿车的第一条焊缝，焊缝总长度达12m。随后，奥迪、速腾、高尔夫及Passat 等品牌的车顶采用了激光焊接技术，通用、丰田、福特、宝马、奔驰等公司陆续均采用了激光焊接技术。目前国内激光焊接在汽车产业的应用率大在20％-25％，而欧美发达国家的普及率已经达到了60％以上，预计国内激光焊接应用率将会在近十年内达到国外同等水平，未来激光焊接设备的收入空间可观，激光焊机在我国汽车工业的应用有巨大的提升空间。

4.未来有无限可能 国内激光器公司在高功率上的突破，给现在智能汽车装配有增添了新的曙光。只要肯研发创新，一定在汽车焊接方面有新的可能，国产汽车近几年的发展也是如火如荼，这块大蛋糕看能不能比占据一席之地，就看企业能不能早点投入自动化智能焊接方案的落实，这样才会更企业增加更多的活力。中国制造才会有新的生命力。激光焊接机在汽车智能装备行业的应用前景还是非常可观的，这也体现这我国在激光结合汽车行业的重要突破及成就。